道路工程质量保证措施是什么(质量保证措施是什么意思)

公路养护工程质量保证措施？

公路养护工程质量保证措施有哪些？下面中达咨询为大家详细介绍一下，以供参考。

公路养护工程质量保证措施

(1)提高全员质量意识，做好全面质量管理，建立健全质量保证体系：工程质量是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，将实行分项分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白，个个清楚质量的要求标准，成立以项目经理、项目技术负责人和总自检工程师为核心的领导小组，建立严格的质量承包责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理的领导。

建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，确定群众质检为基础，专业骨干质检、互检与专业检查相结合的质量"三检"制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。自检工程师可行使质量一票否决权，项目经理对质量工作全权负责。

充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用。维护监理工程师的权威，每道工序完成转入下一步工序之前，必须请监理工程师签证，确保各工序质量合格。

编制工序作业细则，搞好试验段工作。对各项、各部工程的施工，严格按《技术规范》、《验标》及有关要求采取相应的技术、工艺、措施来实施。

(2)严把原材料检验关

建好现场试验室，引进先进试验设备，工程所用全部材料进场前必须首先按照技术规范和监理工程师的要求进行检验，不合格的原材料杜绝进入施工现场。

(3)强化工程质量创优措施：投入精干的质量管理人员，先进的机械设备及严密的检测手段，科学管理。采用我公司正在推广的ISO9001：2000先进的国际质量认证体系，来确保该项目全过程受控状态。实行全员、全过程、全方位的质量管理方法，用工作质量保证工序质量，以工序质量保证整个工程质量。

(4)严格按规范、规程组织施工。严把施工操作关。本标段所有工程都应严格按技术规范及技术组织施工，其所有过程必须满足ISO9001：2000的程序要求，其施工方法同时也应取得监理工程师认可。坚决杜绝违章、蛮干等错误施工方法做到文明施工。

根据工程特点，适时组织各种技术培训，提高施工人员的技术水平，培训不合格者不得上岗施工。在提高技术水平的基础上，促进工程质量的提高。

(5)积极配合监理工程师的工作，服从监理工程师的监督。

(6)采用先进的施工技术投入先进设备。

(7)事前控制：在每项工程开工前对原材料进行质量控制，按规范和监理工程师的标准要求进行试验，确保拟用于各项工程的材料质量。开工前制定详细的施工技术方案，经技术负责人、工程师讨论认定，重大项目的施工技术方案在项目经理部开会讨论通过。确保施工方案的科学性、实用性及有效性。

(8)事中控制：各分项工程在施工过程中严格按既定的施工方案进行，严守操作规程，排除不合理工序，在天气恶劣时不安排施工或采用保护措施，施工时保证有备用设备，确保工序的连续性和完整性。施工方案中制订应急措施，施工前由技术工程师向施工人员解释。

(9)事后控制：各分项工程完工后按规范要求的实测项目进行验收，验收不合格的分项工程按业主和监理工程师的要求进行补救，业主或监理工程师不同意挽救并认为必须报废的分项工程将无条件翻工，费用自理。

(10)质量目标控制：本工程的最终质量目标为优良工程，因此，优良工程是我单位在该项目质量要求上必须达到的目标。

路基工程质量保证措施包括哪些？

我们的现实生活当中，对于公路的建设是非常重要的，国家公路的基础设施建设，如果质量不合格的话，那么很容易造成非常严重的 交通事故 ，因此需要一些措施来进行质量的保证，很多人都想要清楚的了解一下，路基工程质量保证措施包括哪些? 一、路基工程质量保证措施包括哪些? 路基工程质量措施 (1)路基工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测。 (2)路基填筑执行公路路基填筑压实施工工艺，按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑施工。 　　摊铺过程中设专人检查，质检工程师抽查摊铺厚度，摊铺厚度不大于试验确定的虚铺厚度。经试验段确定的机械组合不随意变更。若土质及机械组合发生变化，重新进行试验段施工，检验确定各项施工技术参数，保证路基填筑质量。 (3)严格施工过程中的土质鉴别、含水量检测及压实度检测，每填筑一层经检测合格后再进行下一层土方填筑。含水量小时洒水翻拌，含水量大时晾晒达标后再进行填筑。 二、确保路面工程质量措施 (1)铺筑试验段。每一种基层结构铺筑长度为100M～200M的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性。 (2)为确保工程质量，基层和底基层混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型压路机和振动压路机碾压，每层压实厚度为100mm。 (3)施工底基层、基层时，依据沉降监测资料，对底基层、基层的铺筑标高、铺筑厚度进行适当调整。 (4)当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比，通过试验段确定后，未经监理工程师同意不得变更，确保碾压密实度和路面抗压强度符合设计要求。大型压实机械不能作业的部位，采用小型打夯机夯实，使之达到的要求。 (5)采用施工现场取样的方法控制、检验工程质量，检测强度和铺筑厚度;压实度、平整度、标高等技术指标按照技术规范规定的实测项目、频度及质量标准进行检测。 (6)加强施工测量的控制工作， 这个质量保证措施，包括施工之前的安全保障措施，比如说通过铺筑一段相应的道路来进行试验，还有就是可以在相关的地方来进行工艺流程组成配合比，当然还有，不懂也可以咨询一下 律师 。

浅谈公路养护各分项工程质量保证措施？

公路养护各分项工程质量保证措施

（1）技术保证措施：

①投入配套的性能良好的大型机械设备，实行机械化作业。

①各序实行规范化、标准化作业，严格执行岗位责任制，对生产过程进行及时有效的质量监控。

②通过实验选定最佳工艺参数，严格按其组织施工。对难度较大，技术性较强的操作，组织工前示范和专门讲解，加强施工人员的培训和考核，关键工序实行持证上岗。

（2）路基填方质量保证措施：

①路基填筑之前，应对原地面进行必要的技术处理，并进行压实并达到规定的压实度。

②路堤位于水田、池塘或泥沼地时，先抽水或开挖排水沟，疏干积水，将淤泥及腐植根茎全部挖除，直至设计要求或监理工程师满意的程度后，才能进行路堤填筑。

③施工过程中，采取适当措施对排水系统给予保护，使其始终保持畅通，以防路基范围集水，影响填筑质量。

④施工期间，现场提供足够的、合适的、性能良好的压实设备。每层填料压实度经检测符合《规范》要求后，在进行下道工序。

⑤路堤填筑到结构物附近，无法采用压路机压实的地段，使用小型打夯机或夯锤人工夯实，保证其压实度符合要求。

⑥设置现场实验室，配备必要的检测仪器，试验人员持证上岗。对压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水量等作认真的试验记录，并指导施工。

⑦用于填方的各种类型的材料，均应进行现场压实试验。

压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度止。

⑧填土路堤，其顶面应作成4％双向横坡。路堤表层不得积水。

（3）沥青混凝土路面工程质量保证措施：

①平整度控制措施：

路面平整度的好坏直接影响行车的安全、速度、舒适。平整度作为衡量高速公路质量的一个重要指标，愈来愈引起公路建设者的高度重视。因此近年来在高速公路施工中，我们引进了性能先进的德国ABG路面摊铺机，并在施工中摸索施工工艺流程，琢磨施工细节。总结经验，应用于现场施工，使路面平整度有了很大的提高。现把施工控制措施叙述如下：

a.标高基准控制线。一般采用钢弦线，直径选定为5mm～8mm，柔软性较好的，抗张拉力大的。支撑钢弦线的采用钢钎。

Ⅰ.钢弦线

弦线应张紧，不能松弛，光滑，无结点。因为钢弦线过松，钢弦线垂度过大，摊铺后的路面形成微小凸凹波浪，影响平整度。

钢弦线如有结点，自动找平仪的拖拉导管滑过时碰撞，会引起摊铺路面起伏。

Ⅱ.标高钢钎布设

路线直线段，钢钎应尽量打成一直线，消除因绑扎牢固后，张紧的钢弦线因受力方向不一致而拉歪钢钎，引起标高错误，从而影响路面平整度。

钢应横杆水平，若不水平，拖拉导管经过时，碰撞横杆引起波浪。

b.碾压：

沥青面层的平整度是在初压和复压阶段实现的，终压只是消除较小的轨迹，因此要重视碾压压实，不能靠终压、造面来保证平整度。

碾压温度（应按照规范要求施工）并根据经验，建议如下：

**初压温度不高于130℃，不低于120℃；

**复压温度不低于120℃～90℃；

**终压终止时，温度不低于70℃～80℃。

在施工中用明显的标志标出初压，复压段，可停放压实机械区。

c.压实机具选型组合的影响

压实机具选型组合要结合工程实际，考虑各种施工因素，诸如摊铺机的生产率和前进速度，混合料特性，摊铺厚度，拌和能力，施工现场条件等。但从直接影响平整度的角度上，压实机具选型组合应考虑以下几点：

Ⅰ.与摊铺机的生产率相匹配。即保证摊铺机连续运行条件下，有足够的压实能力。

Ⅱ.与压实工序相适应。即根据初压、复压和终压各工序的不同特点选择适宜的压实机型。由此初压宜选用静作用压路机，或振动压路机（关闭振动装置）；复压选用重型压路机，如振动压路机或相应吨位轮胎压路机；终压选用双轮压路机或振动压路机（关闭振动装置）。

d.压实方式的影响及施工建议

碾压时压路机应从路边向路中（逆横坡方向）阶梯型交错进行。压路机每次重叠的宽度不得少于路面施工规范的规定值。压路机的碾压速度宜取规范规定值的下限。

e.压实过程中有关注意事项

Ⅰ.初压后应立即检查平整度，必要时及时修复，如出现碾压推移现象，可待温度稍低后再压。

Ⅱ.压路机在碾压过程中应匀速行驶，起步和换档要平缓。

Ⅲ.压路机变更碾压道时，要在碾压区温度较低的一端，并关闭振动装置。

Ⅳ.压路机加油加水应退出碾压区段，在停放机械区进行。

Ⅴ.碾压后的路面在冷却后（50℃以下），压路机和其它车辆才可在其上停放。

f.路面接缝

Ⅰ．路面接缝为不可避免的横向施工缝，如处理不当，会引起跳车，严重影响平整度，因此应特别引起重视。

碾压过程中，随时用3m平整度尺细致地纵横两个方向检测。

碾压至检测值符合规定，这样快速行车时无跳车现象。

Ⅱ．路面接缝时注意当天收尾时接头处的平整度，用3m直尺纵横两个方向检测，直到找出满足要求的一个齐面时为止，做为当天结束的最后断面进行处理。

Ⅲ．路面与桥涵的接合处

路面与桥面连续铺筑，引导摊铺机行走的标高控制线贯通于路面和桥涵，在桥面的护栏边部设立标高木桩，以保证摊铺机遇桥涵结构物不停止运转。

g.摊铺的影响及施工注意事项

Ⅰ．ABG摊铺机匀速不间断行驶（行驶2-4m/min），这样会避免频繁起步造成布料不匀而导致混合料表面起伏。

Ⅱ．调节纵坡控制器时，应缓慢调节，不宜一次快速调节量过大，这样会引起路面波浪。

Ⅲ．刚摊铺后的路面，如发现混合料异常或有公司部漏白，大石块等现象应及时采用措施修补。

Ⅳ．刚摊铺的路面，未静压前，不得在其上行走。

h.运输车辆的组织及注意事项

Ⅰ．运输车辆数量应能保证摊铺机不间断运行，一般摊铺机前至少保证有4辆料车待摊铺。

Ⅱ．司机倒车时，应谨慎而行，听从指挥，不能撞击摊铺机，应在距摊铺机约20cm时停止，待摊铺机运行触及后轮，此时卡车在轻微刹车的情况下，让摊铺机推着走。在摊铺过程中，司机绝对不能锁死刹车，因为这样会使摊铺阻力增大，致使摊铺的沥青混合料表面有波浪。

②混合料碾压及压实度的控制：

沥青砼即使具有非常好的配合比，混合料的压实也必需两个重要条件--;限制t;和适宜的混合料温度，限制意味着沥青混合料被固定在其位置上，不能向四周移动，只能被压实，挤紧嵌牢集料同时空隙必然减小。当碾压沥青混合料时，来自下面的限制是其下承层，下承层必须稳定；来自上面的限制是压路机与混合料的接触面，来自周边的限制是被碾压区域周围的混合料，这些周围的混合料必须抵抗流动和推移。

适宜的混合料温度也非常重要。混合料太热，沥青起的润滑作用太大而粘结作用太小，混合料只能提供微弱的周边限制；如果混合料太凉，沥青的作用太像胶水，集料颗粒不易变换位置，难於挤压密实。适宜碾压的范围一般为85℃-149℃，最有效的碾压温度为100℃-130℃。

因此，沥青砼面层施工时，碾压步骤分为三步：初压、复压、终压；所有的压实度是在初压、复压过程中实现的，终压是在路面还能够消除轮迹而又不产生新的轮迹时进行的，终压一般不会增加压实度，终压太多反而减小压实度。

a.检测方法：压实过程中压实度的检测最有效、最直接的方法是核子密度仪，核子密度仪在试验段中已准确地定出校正系数，在碾压过程中随时跟机检测，发现不合格，在有效温度范围内再进一步压实。

b.沥青路面的碾压方式、方法，

Ⅰ.在铺筑试验段时用核子密度仪监测碾压效果，并确定全宽碾压一遍需行驶的次数；确定碾压的遍数，确定碾压速度和各种型号压路机作业顺序。确定以上的数据很有必要，它能保证混合料在适宜的温度范围得到充分压实。根据经验，以及拌和、摊铺能力，压路机，确定压路机组合方式，碾压遍数视具体情况一般为4-6遍，也是最大压实度出现的时间。

Ⅱ.影响沥青混合料温度的因素:有摊铺厚度，混合料出料温度，下承层温度以及风速、气温，这些因素作用下，提供的有效碾压时间长短不一样，必要时动用备用的压路机。

Ⅲ.振动压路机的使用。振动压路机终压时不挂振，压路机减速欲停，甚至慢速倒车时关掉振动，重新开始时再挂振。通常频率范围是1500-3000次/min，施工作用时采取最大频率，通过调整振幅来调整击振力，厚度越大振幅越大，厚度越小振幅越小。

c.沥青砼面层碾压的经验

Ⅰ.保持碾压方式不变，除混合料改变或厚度改变，不能轻易改变既定的方式。

Ⅱ.碾压时阶梯形推进，不在同一断面结束。

Ⅲ.驱动轮面向摊铺机行驶（上坡行驶时除外）不致於把热的混合料推移。

Ⅳ.混合料过热时不能碾压，易产生波浪和驼峰。

Ⅴ.斜向450停在已冷却的路面上待命。

③保证路面厚度的控制措施

路面厚度直接关系到路面的使用寿命，保证路面厚度就能保证路面在设计荷载及交通量下达到预期的目的，路面厚度是验收路面质量的重要指标。控制路面厚度最有效的方法是预控，即在基层甚至底基层施工阶段进行控制。经验方法如下：

a.基层及底基层施工时采用标高及厚度进行双控，尽量取标高及厚度的允许范围的下限，以保证路面的厚度及标高。

b.在摊铺路面前每10m断面仔细检查下承层的标高，发现超限的及时采取措施进行处理，直到满足规范要求，再开始摊铺上层。

c．摊铺过程中随时用厚度检测尺量测路面的松铺厚度并记录，发现不合格情况及时处理。

（3）对桥台、涵台跳车的控制措施

桥台、涵台跳车一直是困扰路面平整度和行车舒适性的主要因素，如何能有效地控制桥台、涵台跳车，保证路面平整度和行车舒适性，是我们在这个项目上研究的一个课题。在按照设计图施工的同时，我们将采取如下一些措施来控制桥台、涵台的跳车问题：

①桥台和涵台填土选用石灰土作为填料并和路基填土同时施工，以保证填土的均匀性和碾压的整体性，但在压实标准上应区别对待，桥台涵台填土没有;90区和;93区;，从填前碾压一直到最后一层，压实度均要求大于95%。

②在桥台和涵台的填土区域，控制填石灰土厚度每层不超过15CM，并在立柱和涵背上做出明显标记，填土高度与路基填土高度的高差不得大于1米。

③桥台和涵台处用重型压路机压实，层层抽检，压实度合格后方可上土。桥台锥坡处和边坡处以及涵台边坡处要留够富裕宽度，以保证压实质量。

④立柱和涵背处重型压路机无法压到的地方，采用人工处理。

用冲击夯或蛙式夯压实，人工整平。

⑤桥台填土应超过桥台盖梁或搭板的底部标高，在进行桥台盖梁或搭板施工时再开挖至设计标高，未达到设计标高时，不得进行桥台盖梁的施工。

⑥在桥台和涵背处做好临时排水设施，防止雨水浸泡桥台和涵背填土，影响压实质量。

道路工程质量保证措施是什么？

现在的市政道路施工,大部分的施工企业对道路施工质量都不重视,会十分容易的造成在施工的经过中经常发生质量问题.所以,为让市政道路项目的施工质量获得保证,防止发生工程质量问题,让城市的形象得到有所得提高,施工企业一定要增强施工过程中的质量管理，那么会涉及到有关于道路工程质量保证措施是什么？今天让我们来详细的介绍一下。 1、质量保证体系及管理组织 1.1、质量保证体系 (1)建立以ISO9002 质量体系为中心以专业检查与群众性检查相结合，以全员全方位全过程管理为内容，以跟踪监测、跟踪检验、试验、加强工序、关健过程的控制和不合格控制为主要手段的质量保证体系，以实现企业的质量方针和质量目标。见"质量保证体系框图"。 (2)质量是企业的生命，质量保证体系的不断有效运转标志着企业具有旺盛的生命力。为了保证体系的有效运转，从教育入手，不断增强全员的质量意识。使全员参与质量活动和质量管理，自觉接受检查监督，自觉维护企业信誉。 (3)制定明确的质量方针和质量目标。我公司的质量方针是：依靠科技、规范管理、质量保证、顾客满意。质量目标是：铁路建设项目，单位工程一次验收合格率100%，优良率85%以上，房建竣工交验优良率50%以上;国家重点建设项目优良率90%以上，争创部级、国家级优质工程;公路、水利、市政、机场、工业与民用建筑工程项目，单位工程一次验收合格率100%，优良率满足行业的规定标准和行业的要求。 (4)我公司对本项目的质量目标是： (1)一次性验收合格，达到广东省优质工程，争创鲁班奖。 (2)分项工程一次验收合格了率100%，分项工程优良率95%以上，重要分项工程优良; (3)分部工程优良率90%以上; (4)杜绝一切质量责任事故。 (5)创优规划： 1)成立以项目经理为首的创优领导小组，大力推行名牌战略，制定创优措施和严密的施工方案及实施细则，并层层分解，落实到班组个人。 2)以ISO9002 质量体系覆盖本项目，保证体系在本项目有效运行。在质量体系的运行中，使各项管理标准化，规范化、程序化，以科学管理推进质量管理，以工作质量保证产品质量。 3)制订创优验收标准，验收分项、分部工程，建立严格的工序监督和分项分部工程检查、检测制度，分项工程虽然达到《验标》标准，但达不到创优标准不得验收;分项工序虽然达到《验标》标准但达不到创优标准，不得进入下道工序，以严格的工序把关实现分项工程创优，以严格的分项工程创优实现分部工程和单位工程创优。 4)建立质量创优责任制，严格奖罚制度，在质量创优活动中，竞争上岗，优胜劣汰。 5)在质量体系运行中，建立质量环，严格控制各个环节。 a.控制施工准备，以求规划周密科学布置现场，保证项目顺利实施;b、控制材料、构件、设备采购关，杜绝不合格品进入现场。 b.控制工序工艺流程，步步对照标准，处处对照设计，从根本上为创优打下基础，避免不合格品发生; c.控制好重要施工过程，按照设计和规范要求参照施工组织设计、质量计划、作业指导书、工法及操作工艺标准和验收标准，随时监督抽查、检验，将重要关键过程和施工全过程置于严密的监控之下，这是质量保证的核心; d.作好检验、试验控制，包括检测、监测、测量、材料和成品试验等手段，以及进货检、工序检、分项分部检、成品半成品检、隐检、终检等项目，对施工过程随时随机跟踪监控，这是整个工程质量保证体系的重要手段，也是创优成败的关键，要制定检测工作程序和操作制度，保证体系的正常运转。 e.作好"不合格"控制，包括购进的材料、购件、半成品、工艺、工序等。一般不作紧急放行，坚持不合格不放行。 f.作好文件和资料控制，对质量体系有关的文件资料，包括程序文件、质量记录、往来函件、设计图纸、技术规范、验收标准、概预算定额、招 投标 文件、合同协议各种现场记录，检测试验资料、电传、电话记录等实行控制，制定收发、传递、修改、作废、归档登记制度，防止使用无效版本，造成事故。 6)定期进行体系内部审核，及时申请外部审核。 (6)质量保证体系要点 1)首先组建一个高素质、高效率的项目班子，这是保证体系中的首要保证。 2)施工准备阶段各项工作质量是体系的重要一环，也是质量环中重要的一环。 施工准备包括科学的现场布置，准确无误的施工测量，项目环境的调查包括料源、土源、地质、毗邻工地、周边建筑、运输通道等要素的勘察，设计文件的审阅核对、相关规范、标准、政府 法规 、业主的要求等文件的收集，编制实施性施组、实验监测机构的建立、三通一平、管线改移、资源的投入，包括设备能力、劳动力素质、技术力量、资金投放等，组成施工准备阶段的质量保证体系的重要环节。 3)施工过程控制是质量体系也是质量环的主要环节。包括工序、工艺控制、检查、检测、试验、监测手段的控制，放样精度控制，操作标准控制以及不合格控制等，决定着产品最终质量，标志着各项工作的最终结果。 4)竣工阶段工作也是质量环的重要环节。包括工程的收尾配套质量，最终检验，单位工程质量评价，原始资料收集及竣工文件编制质量，技术总结和科研成果水平等。 5)行政奖罚手段包括质量责任制，竞赛评比制，质量一票否决制等行政控制手段是质量保证体系中的手段之一。 6)全面质量管理手段是质量保证体系中的重要内容，通过PDCA 循环和QC 活动，使工序质量不断总结不断提高并通过数理统计预测工序，工艺质量发展趋势，提出以工作质量保证产品质量，适时指出薄弱环节，以使在下一循环中加以纠正，并以QC 课题研究成果改善工作和产品质量，从而进一步完善了质量保证体系。 1.2、质量管理组织 建立项目经理为首的项目质量领导小组及小组领导的分支组织，使项目的质量管理纳入组织管理与群众参与的网络。质量领导小组组织形式见下图。 2、质量管理措施 1)项目中标后，由项目经理主持，带领经理部各部门负责人和工程技术人员，对现场进行再调查，全面深入了解现场地质情况、周边环境、交通情况、地下管线、排水系统、相邻工地情况、最终确定现场平面布置和施工方案。 2)进一步熟悉 招标 、合同条款、设计图纸、严格执行国家、 广州 市及业主有关技术规范、验收标准及相关法规。在此基础上编制实施性施工组织设计和施工计划，并按时报送业主与监理工程师。 3)根据批准的实施性施组，编制本项目的质量计划，分部位质量保证措施，分专业技术操作规程，技术要求和工艺规则。并组织技术交底，下达作业指导书。 4)按ISO9002 质量体系和质量手册要求，组织好体系 综上所述，这就是有关于道路工程质量保证措施的有关内容，都说盖楼建房子都要先打地基如果前期的工程质量十分的差就会产生许许多多的安全隐患，也就是当今社会上所称的豆腐站工程，那么道路工程也十分的重要。

如何控制市政道路工程施工质量？

市政道路工程在城市建设中是一个重要的内容，对于当地居民来说从生活和生产方面都离不开市政道路工程的建设，市政道路建设作为城市建设中的基础服务型工程十分重要，尤其是近些年我国的经济快速发展，城市化进程不断加快，道路建设也就发展迅速，这就对道路的施工技术以及质量提出了更高的要求，一旦出现道路方面的问题，对于国家的经济发展和当事人的安全都有着极大的关系，这就需要我们作为工作人员严格控制道路工程中的质量，施工质量的控制是整个道路质量的基本保障，市政道路的施工作为一个具有特殊性的工程来说需要我们给予充分的重视。下面是中达咨询带来的关于如何控制市政道路工程施工质量的主要内容介绍以供参考。

1市政道路工程的特殊性

1.1市政道路作为一个基础性工程常常是由政府出资，并且在建设过程中会对人们的日常生活生产造成干扰，为了减少这种干扰就要对市政建设中的施工周期严格控制。

1.2由于市政道路工程与人们生活生产的联系过于密切，所以在施工过程中施工场地很难实现交通的彻底封闭，这就造成市政道路施工过程中的环境较为复杂，例如场地狭小，对于人流、车流、各种线路、管道等需要谨慎避开，城市管道相当复杂，这就对施工造成了很大的难度，

1.3市政道路工程是一项复杂的施工项目，市政道路工程范围较大，并且具有地形变化多的特点，因此一项市政道路工程往往需要多个工程项目交叉进行，工程质量的控制较难。

2市政道路工程质量控制的措施

2.1市政综合管线施工质量控制市政综合管线的质量控制要点包括：沟槽、平基、管座、砼安管、塑料管安装、检查井、闭水、回填土。

2.11保证回填土作业质量的监理措施：要求承包人回填土作业时必须符合施工规范及建设单位为管线回填作业制定的技术要求。监理将就管线回填作业制定具体的监理实施细则，使承包人的管线回填作业受控，其中包括监理对回填土压实度的平行检验计划。要求承包人按施工规范规定的材料进行井周回填作业。监理将对回填工作进行过程旁站和全数检验。

2.12保证雨水支管质量的监理措施。在目前道路施工中雨水支管是在道路基层完工后开槽施工，存在的质量问题有：支管不直顺，道路使用中支管位置路面开裂，支管位置砼路面下沉，影响道路路面平整度。要求承包人在支管就位后，经监理验收合格才能灌注包封混凝土。监理将要求承包人的支管安装必须保证管座厚度和胸腔包封厚度。要求承包人在施工支管混凝土包封时必须水稳基面相平或略高0.5cm，不允许包封混凝土顶面低于水稳基面。

2.13水泥砂浆抹带接口控制砼管的凿毛宽度，钢丝网锚入砼的长度、钢丝网的宽度、搭接长度，抹带的顺序及层数的养护。

2.2道路路基施工质量控制路基施工中着重要注意挖填方，在开挖前要做好勘察工作，在挖方中首先要进行清理，注意要将开挖范围内的杂草和表土进行严格的清理，然后采取逐层挖掘的方法进行，挖方时要注意开始应将开挖范围内的杂草和表土清除掉，再从上到下采用横挖法逐层挖掘，挖方时一定要注意将曲线先后沟底与曲线外边沟底纵坡的衔接，路基的边沟应能将雨水引入附近的排水沟内；所有给排水设施应做到沟基稳固、坡底平顺。接下来就是填方的工作，在填方的工作中要在基地处理的工作结束之后，根据基底的情况进行分析判断，从地面状态、土壤性质以及路堤的填筑等进行研究，采取科学合理的方式进行处理，具体施工过程中第一步首先也是清理，对基地范围的杂物杂土进行清除，并且整平压实到标准要求，接下来要在填方施工前进行检测，选择一段长度大于50m的路堤进行碾压试验，通过试验对填料的松铺厚度、含水量、压实机型以及碾压等参数进行综合分析，通过监理工程师的审批之后，根据试验结果对其他路段进行指导性施工，最后在路堤的填筑过程中，将卸料区、检测区、碾压区等工作面分开，从而对摊铺厚度和碾压质量进行控制，按照工作流程，从基底处理、摊铺程度、填料、含水量、碾压、检测、路基、修正等进行控制，保证填方段的施工质量控制，从设计要求到质检标准都保证合格，最后要做好路基的休整。

2.3道路结构层施工质量控制在结构层施工中首先需要注意的就是材料的选择，在材料的选择中粒料基层包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等；级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。当矿料中的大颗粒粒料尺寸过大时，摊铺过程中易产生裂缝和拉沟等问题。混合料配比不当，也会产生裂缝。

2.4季节性施工注意事项及保证措施在季节出现变化全面进入到季节性施工之前首先要明确季节性的具体施工方案，从季节性施工方法、人员的培训、消防的问题、技术要点、注意事项等方面详细明确和注意，从设备上和人员上都保证雨季、炎热、寒冷等天气的施工能够安全正常的进行。

2.5道路附属设施施工质量控制

2.51附属设施中的安全防护问题，其中包括照明设施、护栏、护柱等，照明能够保证夜间的车辆和行人的交通安全顺畅，另外交通信号灯，指示牌等也需要注意。

2.52附属设施中的绿化问题，绿化在城市建设中有很重要的作用，其中在市政道路的建设中能够稳定路基、吸收噪音、净化空气等作用，在道路的建设中要注意对绿化的设计和安排。

2.6道路养护在道路施工结束之后就需要严格的进行道路的养护，养护要以预防为主，养护的进行能够很大程度的延长公路的使用寿命，其中养护的巡查是养护工作很关键的问题，必须要通过定期的检查，工作人员充分了解道路目前的行车状况、安全状况，对于道路中出现的结构问题及时发现及时解决，从而保证行车、交通的安全，对于道路的寿命很大程度的延长。

综上所述，市政道路工程对于国家经济的增长以及人们的日常生活都有很大的关系，这就要求我们在施工过程中从多方面严格控制施工质量，从根本上保障市政道路的安全和寿命，进一步促进经济的增长保障人们的正常出行。

公路工程施工质量控制措施？

公路工程施工质量控制措施具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

1公路工程施工质量存在以下几个问题

第一，一项目开始前准备工作做得不足。前期的设计决策等各方面都特别重要，有时候都是为了赶上工期，仓促就开工，导致没有统筹的规划，也导致了施工质量出现问题，最后要进行大批返工，从而造成项目的进行失败，也给企业造成很大的损失。第二，公路设计经验欠缺。项目设计的灵魂是科学可行的项目设计为指导，工程项目的顺利进行才是保证，但由于公路施工的特点决定使得工程项目是一个复杂的工作，所以设计经验不足也是造成了公路项目施工质量的关键影响因素第三，公路工程建设管理经验不足。公路施工时一项周期长，任务大，露天工作久的工作，因公路施工所具有的复杂性和难度也决定了质量变异的可能性，所以项目工程管理方面要有统一的管理模式来进行，要对公路施工的材料进行检查和检测，设备要经常性的进行维修，确保公路施工的正常运行，提高建设管理水平，保证公路工程施工质量。第四，公路施工的领导力很重要。一个施工负责人的领导能力是公路工程建设的关键人物，在实际公路施工建设中，要在思想上重视公路工程质量，如果不重视往往会导致质量控制问题的频频出现，从而也影响公路施工的进度和公路施工质量。所以在公路工程施工中，施工领导人一定要把提高管理能力作为标准，在工作中积极和重视施工的每一项工作，带动员工努力工作，按标准的管理体系做事，为公路工程施工建设尽最大的努力。

2公路施工质量控制措施

第一，项目经理工作，首先要明确和完善岗位责任制，明确各部门各员工的主要职责，明确分工，在事故发生时要查明原因，应该如何处罚就进行如何处罚，再改承担怎样的责任就要承担什么样的责任。第二，做好技术交底工作。公路工程施工质量管理中，项目经理承担的责任比较大，人要以身作则，在项目施工前，要制度明确的质量方针，带领大家齐心协力完成质量目标。在施工的各个技术质量标准等各方面明确各组织人员的质量责任，有严格额清晰的界定，使之按要求达到预期质量目标，并规定各项工作之间的衔接、控制内容和控制措施。将各项工程技术进行交底并落实。第三，施工工序要完整，如果施工工序不完整就会使前面努力白费，一定要遵循施工工序的相关要求，否则就会影响施工进度。这样就对施工质量产生了影响。第四，施工质量控制。施工质量要有更有力的保障，就要做好，施工技术材料准备应用，设备使用的规范情况，采用先进技术和施工材料，使用设备机械要规范，使工程实施在一个很好的环境下进行，也降低施工的难度，也使工程也能够得到顺利的开展，使得施工人员更好的作业，也使得施工顺利进行。第五，建立健全有效的规章制度，使员工能够在进行施工过程中有基本操作规范和技术做后盾，在轻松的环境进行最有效的施工工作。把施工整个过程进行详细的记录，在进行后续排查与监工中，根据正确的技术施工程序和应该达到的效果进行对比，或者通过图纸的规范性进行对照，看竣工的工程起到的效果是否真的能够有有效的作用，进行反复的技术试验，进行不同型号车辆的现场演示，保证公路质量能够顺利过关，保证技术的实施符合实际现场要求。第六，加强质量管理宣传及教育，提高质量意识。公路工程建设过程中，各质量管理部门的各个方面都影响公路工程的施工质量，所以要以人为核心，重视如何控制人的各方面素质和行为，提高工程所有相关人员的质量意识，充分地发挥人的积极性和创造性，以较高工作质量和高度的责任感投入工程中，以保证工程质量。在施工中应做好质量宣传工作，提高全员质量意识，使质量意识深入人心。第七，建立健全质量管理体系。要使工程的质量管理落到实处，就应加强工程的质量管理，制定并完善相关的质量管理制度，建立健全质量管理体系，使公路工程的管理制度化、规范化。严格周密的质量管理体系是确保工程质量的关键，以较高的责任感投入工程中，在政府监督，项目监理以及企业的自检。并协调好建设单位、监理单位及承包单位三者之间的关系。第八，机械设备因素分析。公路工程建设中的机械设备因素也占很大部分，机械设备要时常进行养护和管理规划，保障设备的正常运行和完好状态，现场的技术人员，平时在使用过程中要珍惜和爱护设备，一旦设备出现问题，要及时上报和维修，要按照相关的技术要求来使用，应对机械设备操作人员的资格进行确认，无证或资格不符合者，严禁上岗;计量人员应按规定控制计量器具的使用、保管、维修和验证，计量器具应符合有关规定。以机械设备管理保障施工质量。第九。加强公路施工关键性环节质量管理。加强公路施工关键性环节质量管理，对进行施工时要进行全程的监管，从而保证施工的质量，如软基处理、隐蔽工程的水泥搅拌桩等。目前公路施工中多以机械化作业为主，所以要保证施工机械设备的完善，保证各项加固措施及施工中偏差在设计规定的范围之内，对影响质量因素的各项措施进行有效的控制，从而保证质量管理的效率，同时各相关建设部门还要做好相应的监管措施。

3总结

公路的施工技术要提高，专业技术人员是保障，负责人要对员工进行合理有效的管理，施工人员提高施工技术水平，对于各项施工作业细节进行排查，提高施工技术水平，在轻松的环境下的施工工作，建造更多的质量合格美观的桥梁施工作品，同时也能为国家公路建设事业贡献出自己的一份力。

高速公路建设确保工程质量和工期的措施？

高速公路建设确保工程质量和工期的措施提要：以质量技术管理网络为基础，建立质量情报信息网络，确定施工管理人员、技术人员、质量检查员为质量信息情报员。项目经理部设专人负责质量管理信息档案管理工作。

高速公路建设确保工程质量和工期的措施

本工程的质量目标为"确保质量等级优良，保证省部优，争创国优"。

（一）保证工程质量的主要组织及技术措施

1、质量保证体系

本合同段质量管理保证体系的建立原则为：紧紧围绕质量管理目标制订切实可行的质量创优规划，坚持"以人为本"的观点，通过质量管理及组织、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。

工程质量管理体系见《质量管理与保证体系框图》。

2、质量管理组织机构及工程质量管理责任制

（1）质量管理组织机构

项目经理部成立"质量管理领导小组"，由项目部经理牵头，项目部总工程师、项目部各有关业务部门人员和各施工队队长、主管工程师和专业工程师参加。同时形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织机构。

（2）质量管理责任制

根据质量创优目标，我部将在中标后建立系统的岗位责任制。

3、建立质量情报信息网络，加强质量管理

以质量技术管理网络为基础，建立质量情报信息网络，确定施工管理人员、技术人员、质量检查员为质量信息情报员。项目经理部设专人负责质量管理信息档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类和归档，作为总结前阶段质量管理工作、确定下阶段

质量管理与保证体系框图

质量管理目标的辅助基础。质量情报信息的内容有：

（1）进入工地的各种原材料、成品、半成品的质量检查验收情况。

（2）施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。

（3）对国家和上级部门以及业主和工程师颁布的有关工程质量的法规；处制定的有关保证工程质量管理办法（制度）技术质量措施的执行情况。

（4）历次质量检查（含上级和现场监理检查）各种验收检查的记录情况，质量事故调查（含不合格工程的原因调查）记录和处理情况。

（5）新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。

（6）机械设备、计量测试仪器人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。

（7）其它合同段有关工程质量的管理方法和手段等情况。

以上信息的搜集整理，按照责任分工，必须保证其准确性、及时性、可靠性和实用性。

4、保证工程质量的技术组织措施

为实现工程一次验收合格率100%、优良率95%以上，确保质量等级优量的质量目标，对本工程实行质量创优责任目标管理、质量目标终身责任制和全面质量管理，日常管理按ISO9002质量体系进行运转，严格执行我部质量体系文件的规定，本着"出手必优、全线创优"原则，严格执行标准。

针对本合同段实际情况，在投标施工总体安排和各分类分项工程施工方案中，已考虑的具体质量措施有：项目经理部设置测试中心，采用全站仪等先进仪器进行全合同段的定位控制测量；设工地中心试验室，对全合同段的试验和检验进行统一管理。混凝土采用集中拌和，输送车运输，结构砼施工全部使用厂制全钢组合模板，确保结构物表面质量。

还将采取以下主要保证措施：

（1）强化质量教育,增强全员创优意识

利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立"质量第一、信誉第一、用户至上"的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。

（2）制定创优规划完善质量保证体系

（3）加强组织建设严格质量管理制度

健全组织制度，本着"谁主管，谁负责"的原则，行政主管亲自挂帅。建立质量创优领导小组，下属施工队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。

质量管理过程中，我部将严格执行八项制度，即⑴工程测量双检复核制度⑵隐蔽工程检查签证制度⑶质量责任挂牌制度⑷质量评定奖罚制度⑸质量定期检查制度⑹质量报告制度⑺竣工质量签证制度⑻重点工程把关制度。项目部每月一次、队每周一次组织定期工程质量检查；对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣。各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。

（4）强化计量工作完善检测手段

按规定标准设置中心试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，积极使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。技术及试验人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。

（5）坚持标准化管理,严格质量控制

施工中推行全方位的标准化管理。依据国家和交通部现行质量检验的有关规定，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。

把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并进行规定的抽样试验，否则不准进场使用。把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工。把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止。

（6）突出重点严格质量管理点管理

针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。

（7）开展QC小组活动克服各种质量通病

积极开展QC小组活动，深化全面质量管理。在创优过程中，进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。

5、保证施工工艺的主要技术措施

（1）坚持技术交底制度。

每分项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

（2）坚持工艺试验制度。

本合同段拟采用的新工艺、设计采用的新设计、重要的常规施工工艺等在第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持"一切经过试验、一切用数据说话"的原则，优选施工参数，优化资源配置。

（3）坚持工艺过程三检制度。

每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。

（4）坚持隐蔽工程检查签证制度。

凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。

（5）坚持"四不施工""三不交接"。

"四不施工"即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。"三不交接"即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。

6、炎热季节砼施工质量保证措施

炎热高温季节对砼施工不利，高温会造成新拌砼失水、坍落度损失、假凝等不利影响，对养护期的砼会使水份蒸发迅速、造成养护湿度不够，最终对砼的强度、抗渗性、稳定性、抗化学侵蚀性造成不良影响；而且，施工人员的工作效率在炎热季节也要受到影响，为保证质量，特制定如下保证措施。

（1）调整配合比，设计炎热季节专用配比：

项目经理部测试中心在炎热季节到来之前模拟环境进行专用配合比设计，采用加掺缓凝剂的方法，设计符合炎热季节要求的合适的砼及砂浆配比。

（2）调整砼浇筑时间：

尽量将砼浇筑时间调整至夜间或温度较低时进行。

（3）加强养护措施：

砼养护采用连续养护的方法，定作专门的滴水式养护管道，保持不间断洒水保证砼养护湿度，并对重要结构采用遮阳棚等方式防晒。

（4）改善工作环境：

采取施工作业处遮阳、安置通风设备、减短每班作业时间、准备防暑药品等方法，改善工人作业环境，保证工人作业质量。

（二）保证工期的主要措施

投标书中，我部承诺的合同段工期目标为34个月，比招标文件要求的工期提前2月。为确保以上工期目标的实现，制订如下措施：

1、保证工期的组织机构

确定目标后，组织保证就是决定因素，中标后，我部将成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的"保证工期领导小组"，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。

2、实现工期目标的保证措施

（1）就近调遣精兵强将，早进场，早开工

中标后，我处立即就近抽调上述项目中下场的、具有丰富施工经验的施工管理和专业技术人员，以及优秀的专业施工队伍；组成精干的施工指挥机构，组织施工人员、机械设备和物资材料，保证进场快、设营快、开工快。

（2）建立岗位责任制，实施进度监控管理

实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。

实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。

采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键线路上的工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。

对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。

（3）合理配置资源，满足进度要求

按工期要求合理配置施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入方法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。

（4）优化施工方案，科学组织施工

根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。

对重点工序，准备应对各种情况的施工方案预案，做好施工中的技术储备工作。

杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展"小发明、小创造、小革新、小建议、小改进"五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。

（5）开展劳动竞赛，引入竞争机制

工程施工过程中，适时组织队间劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，并辅以经济手段，调动队伍的积极性和职工工作热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，确保总工期的实现。

（6）加强调度指挥，强化协调力度

强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，及时解决问题。重点工程或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

（7）做好施工保障工作

1）协调好与政府和附近群众的关系，充分利用我部多年国内各地的施工经验，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。

2）细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。

3）切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。

4）保证施工质量，避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。

5）加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件。

6）加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。

3、备用和替换设备保证措施

机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：

（1）项目经理部均成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。

（2）加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。

（3）加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。

（4）备用设备和替换设备（已包括在拟投入主要机械设备表内），按封存标准封存，并进行轮换保养，备用发电机安装就位，确保可随时启用。

（5）替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。

（6）备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。

如何保证道路工程质量

（一）建立设备精良齐全的工地试验室

1、建立工地试验室

建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。

2、建立严格的检测制度

为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。按照“跟踪检测”、“复

检”、“抽检”三个等级进行。

（二）加强施工测量

1、选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。

2、装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。 3、在工程开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其它测量资料进行核对、复测。

（三）选用先进的设备

配备精良的施工设备，广泛应用成套的机具，充分发挥机械作用。根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械，加强保养，保证机械完好率和利用率，实行机械化作业。重要设备及易损设备要有一定的储备，保证施工连续。在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制，提高效率，加快工程进度。

（四）投入高素质的人才群体

抽调施工技术骨干（包括主要管理人员、专业技术人员、熟练工人等），抽调有多年公路桥梁、公铁立交桥梁、预制箱梁施工等工程施工经验的高级专业技术人员，组成人才群体，担负本工程建设重任。

（五）选用有针对性的辅助工法

施工中，我们将始终不渝坚持科技是第一生产力，贯彻科学先导的原则。施工中将选用科学先进的辅助工法，进一步优化工艺，确保高效、安全、适用。

来源于问问我